據相關消息稱，印度天然橡膠進口量或攀升至紀錄高位，因季風強降雨削減產出，以及受全球成本下降影響輪胎制造商增加采購。

    汽車輪胎制造商協會負責人表示，印度截至2014年3月的12個月的天然橡膠進口量或將攀升38%至30萬噸。根據印度橡膠局公布的數據，印度4-12月天然橡膠進口量較上年同期跳增53%至264，576噸。目前看來進口量肯定會高企。預計實際產量將低于報告的數據，這通過國內市場供應緊俏可以看出，盡管消費量一直未大量增加。

    采購量連續第五年增加，受東京工業品交易所橡膠期貨在過去12個月下跌16%影響。輪胎企業加速進口，此前生產國(例如泰國)的橡膠價格下滑，促使政府上月上調出口關稅來保護國內膠農利益。

    印度橡膠局公布的數據顯示，截至12月的九個月中，印度天然橡膠產量下降10%至627，000噸，消費量減少2%至728，080噸。Budhraja稱，7月-9月的強降雨天氣導致乳膠產量下降。橡膠局在5月預計印度本財年天然橡膠產量將增加5.2%，至96萬噸，進口量或減少17%至18萬噸。

    孟買Prabhudas Lilladher Pvt.的分析師Surjit Singh Arora表示：“在未來兩個季度中，輪胎企業將能夠維持強勁利潤，因橡膠價格一直在下跌。隨著價格不斷下滑，如果國內橡膠種植者決定貯藏供應，那么生產成本就會增加，于是輪胎企業或將再次進口更多橡膠。”

    印度汽車銷售放緩或打壓輪胎需求。印度汽車制造商協會在9月時表示，乘用車銷量有望錄得逾10年來首個年度降幅。未來六至八個月，汽車部門可能不會顯著復蘇，且境況可能會繼續惡化。需求放緩將打壓橡膠價格。

    印度主要自泰國、馬來西亞和印尼采購橡膠。印度天膠產出的大量減少進口大增，估計會給橡膠市場以及相關行業帶來不小的影響。

 

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